एमयूटीपी-३ अ प्रकल्पसंचाला केंद्रीय मंजुरी मिळाल्यानंतर राज्य सरकारडून निधी मिळालेला नव्हता. हा निधी मिळावा यासाठी राज्य सरकारकडे सातत्याने पाठपुरावा सुरू होता. येत्या काही दिवसांत हा निधी प्राप्त होण्याची आशा आहे, असे रेल्वे अधिकाऱ्यांनी सांगितले.

एमयूटीपी प्रकल्पासाठी निधीची आवश्यकता भासल्यास ‘एमएमआरडीए’ला आर्थिक वाटा उचलता यावा यासाठी कर्जाची व्याप्तीही वाढवली जाईल. रेल्वे मंत्रालयाशीही पत्रव्यवहार केला जाईल. सर्व रेल्वे प्रकल्प कालबद्ध पद्धतीने पूर्ण व्हावेत यासाठी प्रयत्न करावेत. ‘एमएमआरडीए’सह अन्य यंत्रणांचा वित्तीय, तसेच करार आदी बाबींवर वेळेत कार्यवाही करण्याच्या सूचना उपमुख्यमंत्री फडणवीस यांनी केल्या आहेत.

यंदाच्या आर्थिक वर्षात एमयूटीपी-२ आणि एमयूटीपी-३ यांसाठी एकूण ७७८ कोटींचा निधी राज्य सरकारच्या सूचनेनुसार सिडको आणि एमएमआरडीएने ‘एमआरव्हीसी’ला दिला आहे. एमयूटीपी-३ अमध्ये बोरिवली-विरार पाचवी व सहावी मार्गिका (२६ किमी) तसेच गोरेगाव-बोरिवली हार्बर मार्गिकेचा विस्तार (७ किमी), कल्याण-बदलापूर तिसरी व चौथी मार्गिका (१५ किमी), कल्याण-आसनगाव चौथी मार्गिका (३२ किमी) या प्रकल्पांचा समावेश आहे. मध्य रेल्वेवरील दहा आणि पश्चिम रेल्वेवरील आठ अशा एकूण १८ स्थानकांसाठी स्थानक सुधारणा हा प्रकल्पदेखील एमयूटीपी-३ अ अंतर्गत येतो.

स्थानक सुधारणेला प्राधान्य

स्थानक सुधारणेंतर्गत १८ स्थानकांत प्रवासीपूरक सुधारणा करण्यात येणार आहेत. राज्य सरकारकडून निधी प्राप्त झाल्यावर उर्वरित स्थानकांच्या सुधारणेसाठी निविदा मागविण्यात येणार आहेत. कल्याण-बदलापूर, कल्याण-आसनगाव दरम्यान अतिरिक्त मार्गिका उभारण्यासाठीही निविदा प्रक्रिया सुरू करण्यात येईल. सध्या घाटकोपर स्थानक सुधारणेचे काम सुरू आहे, असे रेल्वेतील वरिष्ठ अधिकाऱ्यांनी सांगितले.

एमयूटीपी-३मधील निवडक प्रकल्पांची स्थिती

कळवा-ऐरोली उन्नत मार्गिका : खर्च – ४७६ कोटी सद्यस्थिती – ४३ टक्के पूर्ण

पहिला टप्पा : दिघा स्थानक – सद्यस्थिती – उद्घाटनाची प्रतीक्षा

दुसरा टप्पा : कळवा-ऐरोली उन्नत मार्ग – भू-संपादन रखडले

पनवेल-कर्जत नवीन उपनगरी मार्ग : २,७८२ कोटी – सद्यस्थिती – ३९ टक्के पूर्ण

रेल्वेरूळ अपघात नियंत्रण : खर्च – ५५१ कोटी – ५७ टक्के पूर्ण